Hi
Das Thema gabs zwar schon häufiger, aber...
Die ersten 535 (BJ 88-) gabs teils mit Atrappentank = wenn oben kein Tankdeckel zu sehen ist, tankst du indem du die Sitzbank hochklappst, weniger Tankvolumen, sehr schwer das zu ändern, da Rahmen etwas anders, geschlossene Bremsscheibe, Regler im Spritzwasserbereich
XV535 BJ danach bis 94-95 geschlitzte Bremsscheibe, getankt wird oben am Tank = mehr Volumen, da quasi zwei, Regler seitlich montiert
Ab 94-95 teils schon gelochte Bremsscheibe = Doppelkolbenbremszange
XV535 ab 97 (manche anscheinend schon 96), neueres Anlasserfreilaufsystem (eine der teuersten Verschleißteile)
Gibt noch einige nicht so wichtige dinge wie z.B. Version mit geändertem Seitenständer etc, aber das ist weniger Relevant da easy tauschbar wenn man möchte
Prüfen sollte man immer den Lankanschlag an der Gabelbrücke - ist da ne Nase weg, Finger weg lassen
Scheppert das Bike beim anlassen - ggf Freilaufschaden
... liebe Grüße
"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern "