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Donnerstag, 30. Juli 2015, 20:13
im Forum...Sind jetzt alles nur eventuelle Probleme...
Es könnte sein, dass:
Beide Tanks inzwischen viel Rost angesetzt haben.
Die Reifen durch die lange Standzeit nicht mehr verkehrstauglich sind. porös, unwuchtig, rissig, ausgehärtet.....
Der Vergaser komplett überholt werden muss.
Alle Filter und auch das Motoröl gewechselt werden muss.
Die Batterie wird platt sein, TÜV ist angesagt, nach 7 Jahren eventuell sogar ein Vollgutachten. Weiß grade nicht ob es bei PKW und Motorrad gleich ist.
ABER,
Bei der Laufleistung wäre ich neugierig.
Frage, was ist denn für dich "ein sehr schmaler Taler" ???
Sicher bekommst du für 2,500€ was Fahrbereites, aber wenn das Teil von deiner Schwägerin nur 500,- kostet und du da noch mal 600,- rein steckst, hast du gespart.
Gruß Matze.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Viragolix« (30. Juli 2015, 20:13)
Registrierungsdatum: 12. Juni 2015
Dein Bike: erst Virago 250 und jetzt 535
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Essen
Donnerstag, 30. Juli 2015, 20:17
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jürgi« (30. Juli 2015, 20:18)
Registrierungsdatum: 5. Juli 2009
Dein Bike: XV 1100
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Fürth
Donnerstag, 30. Juli 2015, 20:26
herzlich willkommen
Ich schließe mich da meinen Vorrednern an, wenn es wirklich für nen sehr schmalen Taler haben kannst, ist es das bestimmt wert ein bisschen Zeit uns Geld zu investieren ...
Viel Glück und Erfolg beim wieder herrichten ...
Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt
Typisch Eisenbahner
Donnerstag, 30. Juli 2015, 20:52
???Wozu gibt es das Forum?
Ok, kannst die ja mal gucken lassen, aber dann postest du bitte hier mal den Mängelbericht und die Preise.
Ich meine die sollen ja auch leben, aber man kann auch als Anfänger ne ganze Menge selbst machen, und Hilfe aus dem Forum ist dir sicher, eventuell sogar vor Ort.
Erst mal schnappen das Teil und ein ende weit weg sein....
Donnerstag, 30. Juli 2015, 21:00
Wie lustig, wollte ich auch grade schicken, und bin auch fast auf die selbe Summe gekommen.
Das läuft ja hier wie ein Länderspiel...
wie geil ist das denn
Also billiger kommst du nie wieder an eine 535er mit dieser Laufleistung. Greif zu.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Viragolix« (30. Juli 2015, 21:01)
Donnerstag, 30. Juli 2015, 21:03
Dazu kommen Einstellarbeiten..
Das lässt sich die Werkstatt gut bezahlen meist aber dürftest dann +/- 1000 Euro bezahlen für alles wenn du die einfachen sachen selbst machst!
Aber 90% was ich gepostet habe kann man selbst ohne Probleme!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RealQuality« (30. Juli 2015, 21:05)
Registrierungsdatum: 20. August 2009
Dein Bike: Virago XV 535 3BR
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Am schönen Niederrhein
Freitag, 31. Juli 2015, 08:41
MartinWie war das noch mit dem geschenkten Gaul ?
Zuschlagen ! Selbst wenn das Moped nicht mehr fahren sollte oder die Instandsetzung zu teuer wird,
hättest Du einen super Teileträger
und...
zum Gruß: RoyGirls like Diamonds
Guys like Chrome
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Leben und leben lassen / Live to Ride, Ride to Live
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Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010
Dein Bike: Einst XV535 und XV750. Seit 1997 Flat Twin.
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Hamburg
Freitag, 31. Juli 2015, 13:18
Das ist doch eine tolle Gelegenheit, das Ding intensiv kennenzulernen.
Das habe ich jetzt mal bewusst mißverstanden (du wärest der, der das Dornröschen am qualifiziertesten aus dem Schlaf wecken könnte ) und bei Tante Google nachgeschaut:
Distanz Willstätt -> Mannheim ca. 113km Luftlinie
Matthias (Mitglied im Clan der Alten Säcke)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kumo« (31. Juli 2015, 13:21)
muss mich jetzt aber erstmal um den Brief kümmern...
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010
Dein Bike: Einst XV535 und XV750. Seit 1997 Flat Twin.
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Hamburg
Samstag, 1. August 2015, 11:14
@ kumo
So war das aber nicht gemeint. Ich wollte den TE ermuntern, sich um das arme Waisenteil zu kümmern.
Ist mir doch klar...
Deshalb schrieb ich auch 'bewusst mißverstanden'. Matthias (Mitglied im Clan der Alten Säcke)
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