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Virago 535: Was sagt die Nummer aus?

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PhiloBiker

unregistriert

21

Samstag, 27. Februar 2016, 20:24

Zitat von »Nina«

Du hast anscheinend ne 3BR die über Stutzen und vielleicht + Bedüsung gedrosselt ist - alles Andere wäre nun echt blöd
TÜV-Problematik bleibt trotzdem, aber Du magst mir meine Fragen zum Thema Brief, Baujahren, usw usw ja leider nicht beantworten, also ist Helfen mehr als schwierig und Langeweile habe ich wenig....
Das liegt daran, dass ich Dir weder zu Brief, Baujahr, usw . usw. usw. nichts sagen kann. :-)
Also der alte Motor war Baujahr 06.95 mit Drosselung auf 34 PS (?) und gekauft habe ich die Maschine im August 2013 mit 17.000 Km. Mittlerweile hatte der Motor ca. 34.000.
Ich kontaktiere mal den Verkäufer und frage nach Infos zu dem Motor, der gerade verbaut wird. Und ob er einen Fahrzeugbrief, etc. hat. Wenn ja, soll er mir das Zeug zuschicken.

Nina

Admine...

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22

Samstag, 27. Februar 2016, 21:15

Macht Sinn - zumal der Punkt eintragung ansteht und ohne Daten mögen die TÜV´ler meist nicht
Die 3BR / alter Motor, steht da in deinen Papieren die Drosselungsart? - ist ja in dem fall schon mal positiv mit den Stutzen - wenn Du Glück hast, wars das, ggf noch die Düsen, aber ggf nicht über Nocke, was gut wäre.
Schau da mal nach
... liebe Grüße


"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern :39: "

PhiloBiker

unregistriert

23

Samstag, 27. Februar 2016, 21:28

Zitat von »Nina«

Macht Sinn - zumal der Punkt eintragung ansteht und ohne Daten mögen die TÜV´ler meist nicht
Die 3BR / alter Motor, steht da in deinen Papieren die Drosselungsart? - ist ja in dem fall schon mal positiv mit den Stutzen - wenn Du Glück hast, wars das, ggf noch die Düsen, aber ggf nicht über Nocke, was gut wäre.
Schau da mal nach


Wo muss ich da in den Papieren schauen?

Nina

Admine...

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24

Samstag, 27. Februar 2016, 21:42

Ich geh mal davon aus das Du nen neuen Brief hast und nicht die alte Variante
Uff, meistens unten bei den Zusatzeinträgen, oft abgkürzt - Beispiel: Leistungsred. d. Reduz. Krümmer
Halt bisschen wirrwarr....
... liebe Grüße


"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern :39: "

Nina

Admine...

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25

Samstag, 27. Februar 2016, 21:45

Ich hab mal kurz in meinem Gutachtengedönseordner gekramt
IDEAL wäre:

Kraftrad M. LB
[attach]30159[/attach]
... liebe Grüße


"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern :39: "

mantug

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26

Samstag, 27. Februar 2016, 22:54

....alle Motoren mit Motornummern grösser 3BR-300000 sind nicht über die Nockenwelle gedrosselt.

Nina

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27

Samstag, 27. Februar 2016, 23:17

Sagt ein schlaues Buch, ne Zettelchen... und die Yammi-Explo sagt "bauen Sie den Vergaser falsch zusammen"
Ich hab son offizielles Yamahadingends, da steht dann ab 030101 bla bla Stutzen, bis 030000 Nocke....
Was ist mit den 101 dazwischen passiert?
Wieso ist Thomas seine Zicke, bzw der EXmotor von SERIENDROSSELUNG von Nocke auf OFFEN in ner Fachwerkstatt mit Schönschreiben von Yammi entdrosselt, obwohl laufende Nummer höhrer?
Steigerung der 3BR ab 042101 bzw 045101 per Stutzen... ja und was ist mit den Anderen?
Großteilig eher Verwirrung, weniger Garantie
... liebe Grüße


"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern :39: "

PhiloBiker

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28

Sonntag, 28. Februar 2016, 01:24

Zitat von »Nina«

Sagt ein schlaues Buch, ne Zettelchen... und die Yammi-Explo sagt "bauen Sie den Vergaser falsch zusammen"
Ich hab son offizielles Yamahadingends, da steht dann ab 030101 bla bla Stutzen, bis 030000 Nocke....
Was ist mit den 101 dazwischen passiert?
Wieso ist Thomas seine Zicke, bzw der EXmotor von SERIENDROSSELUNG von Nocke auf OFFEN in ner Fachwerkstatt mit Schönschreiben von Yammi entdrosselt, obwohl laufende Nummer höhrer?
Steigerung der 3BR ab 042101 bzw 045101 per Stutzen... ja und was ist mit den Anderen?
Großteilig eher Verwirrung, weniger Garantie



:69: :14:

Ich krame später mal die Papiere des 3BR-Motors raus.....

PhiloBiker

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29

Sonntag, 28. Februar 2016, 01:33

Oki.. gerade durch Zufall gefunden:
Der "neue" Motor ist von der 535T aus dem Jahr 1987 US-Modell.

Vielleicht kann diese PDF, worin das steht, ja für jemandem von Interesse sein:

Jürgen

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30

Sonntag, 28. Februar 2016, 07:35

Geile Gebrauchs/Reparaturanleitung! So was hätte ich ja gerne für mein Bike auf Deutsch. Viel besser und ausführlicher als meine Rep. Anl. von Bucheli Verlag
Lebe Dein Leben, aber vor allem leben und leben lassen!

Jürgen

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31

Sonntag, 28. Februar 2016, 07:42

Zitat von »mantug«

....alle Motoren mit Motornummern grösser 3BR-300000 sind nicht über die Nockenwelle gedrosselt.


Meines Wissens sind die Gedrosselten mit 25 KW über Stutzen und die Gedrosselten mit 20 KW ( die gab es ja auch noch, habe so einen Motor noch von einer ´90er) zusätzlich über Nocke.
Lebe Dein Leben, aber vor allem leben und leben lassen!

Nina

Admine...

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32

Sonntag, 28. Februar 2016, 08:13

Abgesehen davon das solche Linksetzungen bezüglich Urheberrechten nicht im Forum heladen werden dürfen....
Wäre Gewissheit schon jut
Wieso Papiere des 3BR, sind doch die Papiere von deinem Bike - die Nummern auf Rahmen und Motor sind im Original identisch
Ergo macht es immer noch Sinn mal in deine Papiere zu schauen und die des neuen Motor
Irgendwie rede ich mir ja den Mund fusselig das Du das Thema TÜV nicht bedenkst und da ne Briefkopie vom Neuen nicht unwichtig ist
Ohne Betriebserlaubnis zu fahren, kann recht fix auch ein teures Problem werden
... liebe Grüße


"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern :39: "

PhiloBiker

unregistriert

33

Sonntag, 28. Februar 2016, 12:02

Zitat von »Nina«


Irgendwie rede ich mir ja den Mund fusselig das Du das Thema TÜV nicht bedenkst und da ne Briefkopie vom Neuen nicht unwichtig ist
Ohne Betriebserlaubnis zu fahren, kann recht fix auch ein teures Problem werden


Das ist mir schon klar, und noe, fusselst nicht. Nur kann ich jetzt erst mal nicht mehr machen, als den Verkäufer kontaktieren (ist erfolgt) und auf Reaktion warten.

Nina

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34

Sonntag, 28. Februar 2016, 12:50

....doch....mal in deine Papiere schauen...
... liebe Grüße


"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern :39: "

PhiloBiker

unregistriert

35

Dienstag, 1. März 2016, 11:00

Da ich mittlerweile die Bedeutung der Nummern kenne und weiß was sie bedeuten, kann das Thema von mir aus geschlossen werden. :-)

Grüße
Philo
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