Viragoforum

Moin zusammen .
Ich hab da ein kleines Problem.Zumindest ist es jetzt noch klein.
Vorgestern meinte der Off / Run Schalter sich nach Rund 67 am Stück gefahrenen Kilometern einfach mal so auf Off stellen zu müssen.
Ist nun schon das dritte mal innerhalb von 5 oder 6(?) Wochen daß das passiert ist.Nein,ich fummel da nich während der Fahrt dran rum.
Und Nein,der ist nich locker.Ein Kollege musste den auch schon mal bedienen weil er dachte er wäre zu leichtgängig.Dem is aber nicht so.
Weiß da wer einen Rat ?
Danke schon mal im vorraus und beste Grüsse,
Schorsch

Hallo Schorsch,

da hilft nur, aufmachen + nachschauen.
Eventuell Kabel gelöst, oder die Kontakte verschmutzt. Saubermachen, etwas Kontaktspray, dann geht es wieder.
Das schlimmste SZenario - Schaltermechanik defekt - anderen einbauen.
Weiterhin gute, knitterfreie Fahrt

Moin .
Danke für den Tipp,werd ich mal machen und hoffen daß es das ist.
Dir auch ne gute Fahrt,und vor allem knitterfrei.

Hi.
Der Schalter "hüpft " wirklich auf die "AUS" Stellung.Als hätte ich den gedrückt.Bin leider noch nicht dazu gekommen mich darum zu kümmern.
Beste Grüsse,
Schorsch D.

Hallo,

@Eagle, genau so ist es. Unsere Maschinchen sind nunmal etwas älter und da macht es Sinn,
genauer hin zu schauen, bzw. gerade Schalter eine erweiterte Pflege angedeihen zu lassen.
Ich hatte die Schalter komplett draussen, gesäubert, Kontakte gereinigt und dann durchgemessen.
Aber Obacht, Teile davon gehen gern verloren oder hüpfen davon am besten eine Schale
nehmen und darin demontieren, da bleiben die Einzelteile beisammen

Hallo,
als erstes sind die Kabel das Problem. Ich hab alle ersetzt, wegen hohen Lenker.
Da konnte ich die Schalter seperat überholen. Bei dir müssten sie ja dran bleiben -
da die Kabel innerhalb gelötet sind.
Wenn du die Schalterhälften hast, innen die Plastabdeckung entfernen. dann hast freien Blick
auf die Mechanik. Wenn du nun die weiteren Schrauben löst, kommt dir die Mechanik (Feder)
entgegen - es ist eine Feinarbeit alles wieder herzurichten - darum sagte ich - mit Kabel,
wird es schwieriger.

Vielleicht genügt es die "Innereien" auszublasen (Druckluft) und dann ganz leicht zu ölen und die Kontakte
mit Kontaktspray behandeln.
Nimm die Plastabdeckung mal raus und dann kannst entscheiden.....