Hallo,
die suchst Du (außer bei einigen ersten Modellen) vergebens. Deshalb ist statt der rechten Leuchte meist ein grauer Stöpsel in dem Loch.
Da die Umschaltung auf Reserve bei den 535ern meist auch nicht funktioniert fahre ich immer nach Tageskilometerzähler. Volltanken, Anzeige nullen und ab ca.160km langsam an tanken denken.
Wie weit Du genau kommst ist von verschiedenen Faktoren abhängig.
Am besten Du gehst von einer zur Verfügung stehenden Spritmenge von 11 Liter aus (falls die Reserveumschaltung nicht funktioniert (Baujahr nach '89)) und schaust dann wieviel Du tankst und gefahren bist.
Wenn Du die Reserveumschaltung testen willst solltest Du 'nen kleinen Spritvorrat dabeihaben. Sollte sie funktionieren heisst das allerdings nicht das sie das in Zukunft auch tut.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schmalzlocke« (16. August 2017, 15:09)