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Registrierungsdatum: 26. April 2015
Dein Bike: XV 535 2YL Ez '93 + XT 600E 3TB Ez '96 + BMW R 100 GS
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Berlin - Spandau
Mittwoch, 16. August 2017, 15:06
Nö, hat sie nicht
die suchst Du (außer bei einigen ersten Modellen) vergebens. Deshalb ist statt der rechten Leuchte meist ein grauer Stöpsel in dem Loch.
Da die Umschaltung auf Reserve bei den 535ern meist auch nicht funktioniert fahre ich immer nach Tageskilometerzähler. Volltanken, Anzeige nullen und ab ca.160km langsam an tanken denken.
Wie weit Du genau kommst ist von verschiedenen Faktoren abhängig.
Am besten Du gehst von einer zur Verfügung stehenden Spritmenge von 11 Liter aus (falls die Reserveumschaltung nicht funktioniert (Baujahr nach '89)) und schaust dann wieviel Du tankst und gefahren bist.
Wenn Du die Reserveumschaltung testen willst solltest Du 'nen kleinen Spritvorrat dabeihaben. Sollte sie funktionieren heisst das allerdings nicht das sie das in Zukunft auch tut.
Schmalzlocke - der XV535-Schrauber aus Berlin-Spandau
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schmalzlocke« (16. August 2017, 15:09)
Registrierungsdatum: 26. März 2016
Dein Bike: Yamaha xv 535 Bj.92 XV 1100 Bj.92, VS 800 Intruder Bj. 95
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Saarland Nohfelden/ Mosberg
Mittwoch, 16. August 2017, 16:02
bist du Alkoholiker,
auf dem Dorf, bist du der Fahrer
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