Viragoforum

Servus

mit Tankrucksäcken kenn ich mich leider garnet aus. Ich finde Satteltaschen geschickt für die Sachen an die man unterwegs ran muss. Für alles andere: Wasserdichte Packrollen (Ortlieb, Louis, etc.), alternativ irgendwelche Taschen, mit Spanngurten hält alles irgendwann und mit nem Müllsack drüber wirds auch wasserdicht

ich war auch schon so unterwegs:

Hallo Brigitte,

An der Virago habe ich keinen Tankrucksack, aber an meiner Honda und da hält das Ding auch problemlos bei 120 auf der Autobahn. Sind an sich (ausser vielleicht bei China-Ware??) immer starke Magneten verbaut und wenn Dein Tank nicht völlig verspachtelt ist dann brauchst Du Dir normal keine Sorgen machen. Bei Bedarf schaue mal nach sogenannten QuickLock Rucksäcken, die sind mittels Adapter fest am Tank angebracht und können dann je nach Bedarf abgemacht werden (Adapter bleibt am Tank dran). Gibt es auch mit Stromversorgung bzw. Schloss als mehr oder weniger diebstahlsichere Variante.

Aber ich bevorzuge auch eher die "hintere Ablagefläche", da habe ich mehr Sicht und Bewegungsfreiheit vor mir auf die Strasse je nach Grösse des Tankrucksacks. Für kleine Fahrten wo ich nur das Handy, Schlüssel und Geldbörse benötige da fahre ich mit dem Mini-Rucksack, der ist super.

DLzG
Mick

Hallo Brigitte, ich habe einen Tankrucksack von Louis der wird von 4 Magneten gehalten. Der hält super und du kannst viele Kleinigkeiten darin verstauen. Gruß flippi

Hallo Brigitte

Ich hab einen Tankrucksack von Louis den kann man in der Höhe noch erweitern es pßt viel rein und man kann ihn als Tasche mitnehmen. Er hält mit Magneten und hat ein Sicherungsband vorne um den Rahmen, der sitzt fest. Großer Nachteil, das Ding sitzt mit über dem Tankverschluß. Deshalb nehm ich den nicht mer. Wenn du allein auf dem Motorrad sitzt rate ich zu Gepäckrollen auf dem Soziussitz. Da hast du was im Rücken zum anlehnen.Siehe Bild von Fetzel. Packtaschen sind auch klasse. Egal was du machst achte darauf das alles wasserdicht verpackt ist.In derbe Müllsäcke vom Baumarkt zum Beispiel.

Gute Reise und fahr nicht Autobahn sondern Z.B.die alte Brennerstraße.

In Kürze erhalte ich mein Tourenequipment aus Leder, dazu gehören Satteltaschen, eine Tasche hinter der Sissybar, auf dieser eine Rolle sowie eine Lenkerrolle.
Notfalls kann ich an der Sissybartasche L + R noch jeweils eine Tasche in DIN A4 Format anbringen.
Für mein Zelt habe ich mir eine Weichlederschutzhülle anfertigen lassen, dass dies auch optisch dazu passt.
Diese kann ich mit entsprechenden Lederriemen leicht an fast jeder Stelle noch zusätzlich anbringen.

Über die Regendichtigkeit brauche ich mir eher keine Gedanken zu machen.
Wenn ich das Zubehör habe, stelle ich gerne auch Bild rein.



VG
Pavlos

Fährst Du Solo oder mit Sozius?

Falls Solo.. kauf Dir einen Gepäckrolle. Kostet fast nichts, bringt unglaublich viel und ist Wasserdicht.
Dazu ein paar Seitentaschen, ich hab die originalen von Yamaha dran.
Das Werkzeug ist in der Werkzeugrolle, ich nehme allerdings immer davon viel zuviel mit...
Tankrucksäcke sind in meinen Augen eher suboptimal...beim Tanken fängt meist der Stress an, meist heruntergefummelt werden und mit unseren kleinen Tanks ist man dann echt im Stress.

Auf dem Bild ist meine Mühle mal richtig voll gekracht. Damit Du mal weißt über welche Art der Zuladung wir hier reden... In der Gepäckrolle finden sich 2 Feldbetten nebst dünner Isomatte, 2 große Deckenschlafsäcke (bis -5 Grad) sowie Klamotten für mich für 7 Tage. Oben drauf ein bomfortionöses Tipi - Zelt mit Stehhöhe....in den Seitentaschen der Schrapel, den man im Regelfall so braucht. Da finden dann Dinge wie Ladegeräte, Pausenbrote, Getränke oder andere Lebensmittel, Benzinkocher, Ersatz Zurrgurte etc.pp ihren Platz....Eben das Zeug wo man schnell rankommen sollte. Niemals die Bier oder Coladose vergessen einzupacken, wenn man weiß daß man am Ziel an irgendeiner Wiese ankommen wird....die wird ausgetrunken, flach getreten und unter den Seitenständer gelegt.
Bombensicher steht die Mühle damit.

Gehalten wird das Ganze auf dem Soziussitz übrigens von Billigen Zurrgurten ohne Ratsche. Die Dinger zum Zuziehen mit Schnappschloss.
Auf diese Art hab ich einige Hunderttausend Kilometer zurückgelegt....Die Rolle ist eine geniale Rückenlehne für den Fahrer, das Aufsteigen ist allerdings ein wenig Sportlicher.
Die Plazierung auf dem Soziussitz hat den Vorteil, daß man hier in jedem Fall die Blinker und das Rücklicht nicht verdeckt, dazu fährt sich die Mühle relativ neutral bzw so als wenn man eine leichte Sozia mit drauf sitzen hat.

Natürlich ist das keine Option für Soziusbetrieb. Mit Sozius hab ich vor dem Umbau der Mühle alles einst hinter die Sissybar gebunden und bin losgefahren wie ein Friseur.....

Vorsicht, nicht einschlafen bei soviel Wohnzimmersesselbequemlichkeit...................

Ich hab auf scheissleis Legal zurück gerüstet. Ich hab keine Dragpipes-Rohre mehr, keine vergammelte Silvertail, sondern aktuell einen Serienauspuff dran.

Warum? Weil die Rennleitung jetzt sogar schon mit Sicherstellung wegen "Zu Laut - Betriebserlaubnis erloschen, Sicherstellung ...Gutachten" im eigenen Revier herumförstert...Weil ich keine Lust mehr auf den Scheiß und die Kosten die damit verbunden sind habe. Abschlepper + Gutachten + Taxi nach Hause + Strafe sind schnell mal 1000€ weg....DAS Geld kann ich sicher besser verwenden.

Trotzdem schlaf ich nicht ein, einfach weil ich die 100km fahren - Tanken, Knochen Recken - 100km Methode praktiziere. Man kommt entspannt an, hat genug Pausen gemacht und verausgabt sich nicht weil man durchknüppelt. Für die Navifahrer und Minutenfuchser unter uns...da kommt am Ende ungefähr ein Schnitt von 70-80km/h unter dem Strich raus, wenn man nicht deutlich schneller als 100-120 unterwegs fährt.

Ich habe sogar den Schornstein mit den lustigen, putzigen Flöten und der bleibt auch dran bis er verfault ist.
Der Dreck vom Sprit muss auch mal hinten raus kommen, damit er nicht in den Vergasern liegen bleibt. Das heißt gelegentlich Vollgas. Mir kann keiner erzählen, dass die Mühle zu leise ist. Nur eben bis der Motor warm ist klingt sie wie ein Eimer Bonbons, dann ist es eben so.

Die K01 war da anders, die war schnell am Faulen, da gibts auch nix mit Dämmwolle, sondern da sind die getüvten Endstücken zugeknallt mit massivem Eisen....Meine K01 hat der Rost zernagt.

Aber zurück zum Gepäck. Ich muss mal im Fundus graben, irgendwo hab ich noch ein Bild von meiner Mühle mit angehängter Bratpfanne....Das hat so von der Ostsee bis nach Hause gehalten.

@Sir Doudelzaq: Wieso sollte man? Die 535 fährt doch auch mit nem Erwachsenen hintendrauf, Gewichtstechnisch is da doch so bissle Gepäck entspannt.