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The Voice

Teammitglied

Registrierungsdatum: 20. August 2009

Beiträge: 3 661

Dein Bike: Virago XV 535 3BR

Geschlecht: Männlich

Wohnort: Am schönen Niederrhein

1

Mittwoch, 10. März 2021, 10:17

Schrauben retten ?

Moinsen .

Wer kennt das nicht :

Gewinde gut, Schraubenkopf mit Rostgammel und nicht durch eine andere zu ersetzen weil,
spezielle Kopfform, anderes Gewinde, bestimmte Länge usw. ? Neukauf möglich aber
nur gegen eine totale Verschuldung ? ;-)

Eine Möglichkeit zur Rettung heißt : Brünieren.
Hat im Gegensatz zum lackieren, den Vorteil das die Brünierung nicht abplatzt
da diese sich mehr oder weniger mit der Eisenoberfläche verbindet und sogar
die Begegnung mit Schraubenschlüsseln stand hält.

Und so wird es gemacht, siehe Text und Bilder:

1. Schraube entrosten, möglichst blitze blank. Auch eine eventuell noch vorhandene
Altbeschichtung muss runter da sonnst das Endergebnis nicht gleichmäßig wird.
Diese Arbeit mach ich mit Hilfe einer Bohrmaschine und Rund oder Topfbürste
Anschließend gründlich entfetten, zB. mit Aceton.


2. Brüniermittel gleichmäßig auftragen einige Minuten einwirken lassen,
dann mit Wasser abspülen, trocken tupfen und ca. 12 stunden oder über Nacht durchtrocknen lassen.
3. Mit Sprühöl einsprühen, kurz abreiben, fertig.

Zwei "Kandidaten"


und so sollten sie aussehen nach der Erstbehandlung


Brünierung mit einem weichen Pinsel auftragen


So sieht es nach der Brünierung aus


so nach der Endbehandlung


Hier wieder montiert und nein, die glänzenden Stellen ist nicht etwa fehlendes material, sondern das sind Lichtreflexe.


Noch ein paar Beispiele was man alles machen kann.


Zugegeben, ist zwar etwas aufwendig aber die Mühe lohnt sich.
Viel Erfolg beim nachmachen.


und...
Die :bkgr: zum Gruß: Roy
Girls like Diamonds
Guys like Chrome
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Leben und leben lassen / Live to Ride, Ride to Live
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »The Voice« (10. März 2021, 10:32)


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Beiträge: 1 521

Dein Bike: Yamaha XV 250

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Wohnort: Leipzig

2

Mittwoch, 10. März 2021, 10:28

Sehr schön,ich wußte gar nicht das es sowas aus der Dose gibt.
Ich habe vor etwa 40 Jahren bei VEB Mikrosa in der Generalreparatur als Brünierer gearbeitet.Damals war es ein Salz das gekocht wurde und in den Sud kam dann die Sachen zum Brünieren rein.War sehr Chemisch und stinkig die Sache.
Ich werde mir dieses Balistol auch zulegen.Danke für den Beitrag.
Andreas

Registrierungsdatum: 23. Januar 2021

Beiträge: 273

Dein Bike: XVS1100A, XV 750 4PW

Geschlecht: Männlich

Wohnort: Südharz

3

Mittwoch, 10. März 2021, 11:27

Coole Sache.
Ich dachte immer, Brünieren ist erhitztes Material im Öl abschrecken :69:
Man lernt eben immer noch dazu.

Registrierungsdatum: 9. Mai 2017

Beiträge: 615

Dein Bike: yamaha

Wohnort: idensen

4

Mittwoch, 10. März 2021, 11:40

Abschrecken ist härten.

Zwilling

unregistriert

5

Mittwoch, 10. März 2021, 14:43

Brünieren ist "künstliches Rosten".
Hier wird mit einer Säure (oder auch alkalisches Mittel) der Edelrost gebildet.
Macht man schon länger so bei Waffenteilen (Besonders bei den Läufen von aussen)

Achtung ! Brünierte Flächen sind Rostanfällig !
Die Brünierung kann auch sehr schnell mechanisch beschädigt werden.
Brünierte Stahlbauteile können aber auch Edelmetalle (Alu, Zin, Zink) angreifen !
Nur Stahl kann man Brünieren, Edelmetalle nicht.
Daher besser keine Brünierten Schrauben in/an Aluteile schrauben !

Ich würde heute nicht mehr Brünieren sondern Nietieren, hält länger und ist Witterungsbeständiger.
Aber, der Aufwand ist auch höher...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Zwilling« (10. März 2021, 14:46)


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