Viragoforum

Moin an alle,

bis jetzt habe ich noch keine Starthilfe gebraucht. Wenn es absehbar ist, dass ich längere Zeit nicht fahren kann wird die Batterie ausgebaut und ans Ladegerät angeschlossen.
Dabei ist mir aufgefallen, dass man im eingebauten Zustand schlecht an den Pluspol der Batterie ran kommt um ein Überbrückungskabel an zu schließen.
Ich habe mir schon überlegt ein Kabel vom Pluspol in das ungenutzte Staufach auf der Schaltseite zu legen.
Wie macht ihr das?

Gruß
yami

hallo,
was ähnliches hab ich auch mal gemacht,pluskabel irgendwo unterm Sitz angebunden und Ende isoliert.habs zum Aufladen benutzt meistens.Querschnitt 4 oder6 qmm am besten.
hab mal gelesen dass bei leerer Batterie die Lichtmaschine Schaden nehmen kann?auf jeden Fall das Licht ausschaltten ne Weile und die Batterie zuerst etwas Strom ziehen lassen vor dem Starten.
grüsse oldelch

@ old elch,

unterm Sitz ist es bei der Virago nicht wirklich die beste Lösung. Dann muss erst einmal die Sitzbank abgeschraubt werden.
Laden kann ich auch über die nachträglich eingebaute 12V Steckdose. Nur zum Fremdstarten ist die nicht ausgelegt, zumal der Minusanschluss an den Motorblock kommt.

Gruß
yami

Zitat von »Nina«

Hi
Es gibt Schraub-L-Stücke so das Du von oben schrauben kannst und nicht von vorne dran fummeln mußt

Was sind Schraub-L-Stücke? Habe gegooglet, aber nicht wirklich was gefunden.
Klär mich bitte auf, lass mich nicht im stehen. Ich möchte nicht dumm sterben.

yami

Ahh ja... Die Anschlüsse an meiner Batterie sind von oben zum Schrauben.

Und wo ist dann das Problem?
Einfacher geht es doch nun wirklich nicht....

Oder meinst du etwas, das Du eine andere Möglichkeit suchst, damit das Bike Fremdgestarten werden kann?
Da haben wir schon einen Threat im Forum, da wurde nach einem Platz für eine Ladesteckdose gesucht.....
Aber was das mit Fremstarten zu tun habne soll?

Zumal man ja nur den Pluspol der Batterie anklemmen soll, der Minuspol gehört irgendwo an das Fahrwerk.....

Zitat von »Mad-Eye«

Und wo ist dann das Problem?
Einfacher geht es doch nun wirklich nicht....

Oder meinst du etwas, das Du eine andere Möglichkeit suchst, damit das Bike Fremdgestarten werden kann?
Da haben wir schon einen Threat im Forum, da wurde nach einem Platz für eine Ladesteckdose gesucht.....
Aber was das mit Fremstarten zu tun habne soll?

Zumal man ja nur den Pluspol der Batterie anklemmen soll, der Minuspol gehört irgendwo an das Fahrwerk.....

Ich sehe das Problem darin, dass ich im Falle eines Falles die Sitzbank abschrauben müsste um an den Pluspol ran zu kommen. Sind eben zwei Schrauben. Oder die Batterie aus dem Fach ziehen damit der Pluspol frei liegt. Nur dazu sind die Kabel zu kurz. Müsste den Minuspol abschrauben um die Batterie raus ziehen zu können.
Steckdose habe ich, ist aber nicht zum Fremdstarten ausgelegt.
Ich möchte eigentlich nur einen schnelleren Zugang. Und nur den Pluspol, da das Fahrwerk das Gegenpotential bietet.

Gruß
Yami

Hi Yami,

besorg Dir doch von Beispielsweise Louis eine KFZ-Steckdose
die auch zum Fremdstarten geeignet ist, plus dazugehörigem Kabel
und dann haste es doch.

Gruß Micha

So wie Luna schon sagte... so meinte ich das auch!
Habe mich da wohl verdruckt ausgekehrt.

hallo. ich würde das auch unterm sozi verbauen. bzw unter dem heck fender da sieht man es auch nicht. muss man halt ein bischen basteln.aber kein problem. (schon gesehen. harly treffen 2007 in kärnten.)

Fremdstarten würde ich nur mit einem entsprechenden Fremdstartkabel direkt am Anlasser.

-Minuskabel irgendwo an Fahrzeugrahmen mit gutem el. Kontakt und das +Kabel direkt an den Anlasser +Anschluß

(da wo das dicke Kabel am Anlasser unter einer Gummiabdeckung sitzt).

Vorher natürlich Zündung anschalten,Licht aus,Gang raus!

Wenn die möglichkeit besteht,vorher die Batt.über die Ladesteckdose etwas nachladen,da eine Leere Batterie viel Strom zieht am Anfang und dadurch die Zündung evtl.nicht richtig funkt. und der Motor gleich wieder ausgeht.

Moin Brummer,

vielen Dank für deine Antwort.

Dann brauche ich mir keinen Kopf zu machen, wo ich ohne Aufwand die Kabel befestige.

Auf diese Idee bin ich noch gar nicht gekommen.

Super und ich hoffe wir sehen uns dieses Jahr, vielleicht am Löwenstein.

Gruß
yami

hallo zusammen

ich bin versucht ein zusätzliches kabel an deb pluspol zu machen und dann auf die linke seite zu ziehen. so kann ich jederzeit starthilfe in anspruch nehmen. (überlege mir so ein starthilfe akku zuzulegen).

natürlich müsste das zusätzliche kabel isoliert sein.

was meint ihr dazu? geht das so einfach? andere lösung?

lieber gruss und dank!

Als wir unsere Virago bekommen hatten, war da aussen so ne Fremdstartbuchse (von Louis) verbaut. Leider war das Teil nicht dicht und es gab im Nassen Probleme damit. Daher hab ich sie ausgebaut und ein Ladekabel an die Batterie gemacht und die Ladebuchse unter dem Soziuskissen versteckt. Da kommt man jetzt sehr gut dran, um sie bei längeren Pausen in der Garage ans Erhaltungsladegerät anzuschließen.

Diese Lösung ist natürlich "nur Vorsorge", damit die Batterie immer gut geladen ist. Zum Fremstarten sind die Kabeldurchmesser zu dünn. Natürlich sind bei mir Regler und Lima sowie (sehr wichtig) alle Kabelverbindungen in ordentlichem Zustand. Aber auch das ist wiederum "nur" Vorsorge.

Zu Deinem Thema:
Ich würde mir, wenn Du das unbedingt brauchst, so ne Fremstartbuchse (mit ausreichend Kabeldurchschnitt) z.B. von Louis https://www.louis.de/artikel/baas-bs11-s…815bfd02568e5d0 besorgen, sie aber wassergeschützt verlegen. Meine präferierte Stelle wäre unter der Soziusbank. Aber hier im Forum hatte die letztens jemand ins linke Chromei gelegt, was ich auch gut finde. Nur muss man da halt, um ran zukommen, das Ei mit drei Schrauben demontieren. Das würde mich stören, weil ich die Buchse, wenn ich sowas schon montiere, auch als Ladebuchse verwenden wollte. Da ist dann das Abnehmen des Sitzbrötchens einfacher und ohne Werkzeug machbar.

Sicherung:
Ich würde das Teil in jedem Fall gut absichern und dazu wohl max. 10-15A Sicherungen nehmen. Falls die dann zum Starten nicht reichen und durchbrennen sollte, würde ich einfach noch stärkere 30A Sicherungen mitführen und für Starthilfe dann die "dicke" Sicherung verwenden. Als "normale" Standardsicherung für an ein Ladekabel wäre es mir zu heftig.


fr

...also gut, ich bin kein Elektriker. Aber im "normalen Startablauf" gibt es ja auch ne Sicherung. Und ohne es kontrolliert zu haben, sollte die vom Starterrelais 30A haben. Daher würde ich es erst mal mit ner 30 A testen. Ginge dies nicht, würde ich nie ne ungesicherte Leitung verlegt haben wollen. Dann würde ich zumindest nen Trennnschalter dazwischen setzen. Aber die wirklich wissenden Experten in dem Bereich werden sich ja sicherlich noch melden...


fr