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LED´s in den Zusatzscheinwerfern - Ob´s klappt

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Nina

Admine (außer Dienst)

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1

Montag, 4. Mai 2009, 22:34

LED´s in den Zusatzscheinwerfern - Ob´s klappt

:23a:
Bezüglich des Grüßethreads ist mir eine EX-Idee wieder inden Sinn gekommen...

Und zwar möchte ich farbige LED (möglichst nur EINE je Zusatzscheinwerfer) verbauen und diese über einen winzigen Tastschalter ansprechen
Der Effekt: Die Zusatzscheinwerfer leuchten "auf Wunsch" z.B. rötlich auf

Dennoch sollen sie in ihrer eigentlichen Funktion keinen Schaden haben und "ich werde keine zusätzlichen Löcher machen", womit schon mal klar ist das ich nur zwei hauchdünne Kabel verwenden kann.

Na ok, verkabeln habe ich nach zig Metern Kabelführung an der Motte schon geübt
ABER.... was kann eine hochleistungs-LED (die Kleinen)?????

Habt ihr da Erfahrungen? .... denn bisher reichte mir die Leuchtkraft normaler, kleiner LED absolut aus
... liebe Grüße



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XV-Eddie

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2

Dienstag, 5. Mai 2009, 00:22

Hi Nina,
na du hast ja vielleicht witzige Ideen,
was hast du vor, willst du ne Ampel bauen mit deinen 3 Lichtern ? :70: :70: :70:

Spass ist eine ernste Sache, also hier mal ein Such-Tipp:
Conrad hat ein paar schöne Spielsachen für deine Zwecke. Z.B.
Spezial-LEDs mit internem Widerstand für 12 Volt. 3 mm und 5 mm Durchmesser, aber nicht besonders hell.
"InGaAIP-LED" für 2 bis 2,4 Volt, 5 mm Durchmesser, Lichtstärke in rot 3600 mcd (ziemlich hell), Abstrahlwinkel aber nur 8°oder 15°,
sowas in weiss steckt meist in Taschenlampen, kostet 1 €/Stück.
"AllnGaP-LED" für 2 Volt, 5 mm Durchmesser, Lichtstärke in rot 6500, in orange 9500 mcd (hammerhell), kostet 2 €.
Undsoweiter, LEDs in tausend Ausführungen.
Dazu "Micro-Konstantstromquelle" für 12 Volt, Platinengrösse 10x7 mm, kostet 3 €, kann man zwischen Kabel löten und einschrumpfen.
:64: :69: Ich hab auch was vor mit LEDs, aber die Testphase dauert noch an.
Gruß. Eddie.
-
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Nina

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3

Dienstag, 5. Mai 2009, 00:32

:23a:
Also 3mm LED mit 6000mcd habe ich hier (und noch nen Haufen anderes Zeugs) (5mm sind zu groß)
Ich hätte auch noch 3mm in Doppelfarbe (blau-rot)

Halt, Stop, nein, ganz so verrückt soll es nicht sein... ;-)

Die Idee dabei sind farbig aufleuchtende Zusatzscheinwerfer (ohne zu blenden versteht sich)
Ich habs vor Ewigkeiten bei nem Chopper gesehen der so gegrüßt hat
Die Idee fand ich klasse, aber farbige Birnen will ich nicht, denn ich möchte die Fernfunzeln auch nutzen können und für den TÜV nur noch eine weitere Sicherung vorm Besuch entfernen... :-)

Das Hauptproblem ist das es ohne zu bohren nur die Option gibt an der Glühbirne mit einzusteigen und da habe ich nur winzigsten Platz
Nicht schlimm, aber sind die Fernfunzeln mal länger an, könnte mir die Kabelmantelung überhitzen
Das ist gerade meine größte Sorge
IM Scheinwerfer abgreifen ginge auch, aber die Schaltung dazu würde zu groß, wenn nicht "alles" leuchten darf

hmmmmmmmmmmmm.........
... liebe Grüße



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4

Dienstag, 5. Mai 2009, 00:43

Die LED-Drähtchen mit Silikonschlauch isolieren, neben der Birne durchstecken und nach hinten biegen, dass die LED gegen den Reflektor leuchtet,
ist eine Möglichkeit, wenn dir das Gefummel nicht zu heftig ist.
Ich baue gerade so ähnlich einen Tagfahrlicht-Versuch auf, ist aber noch ungetestet.
Gruß. Eddie.
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5

Dienstag, 5. Mai 2009, 00:45

:23a:
Naja, ich habe max 2 Stellen von 0,5mm, reicht also gerade für Kabel :31:

Gefummel.... ähm, ich habe Kabel durch den großen Sturzbügel gefummelt :33: :33: :33: :35: = da sind die Lampen echt easy
... liebe Grüße



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6

Dienstag, 5. Mai 2009, 00:46

PS: Was baust Du da denn genau?????
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XV-Eddie

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7

Dienstag, 5. Mai 2009, 01:00

Ganz einfach :
Tagfahrlicht
wie bei den Autos.
Das ist unabhängig von Abblend- und Fernlicht tagsüber zugelassen und ist, meine ich, besser sichtbar als Abblendlicht,
bei dem ja nur der halbe Scheinwerfer hell ist, weil die Hälfte in der Biluxbirne abgedeckt ist.
Ich will eine grosse helle Fläche ohne grosse Leuchtweite.
Den Test-Scheinwerfer führe ich beim TÜV vor. Hatte schon Vorgespräche.
Gruß. Eddie.
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8

Dienstag, 5. Mai 2009, 01:02

Klingt interessant :5: hoffe Du schreibst mal was drüber
Den Abschleiftrick bei LED kennst du ja sicher schon...
Ich benutze mittlerweile fast nurnoch die kleinen LED und habe an der Motte davon Einige verbaut - war mal ne Geckerei, aber auffer MoWa ganz witzig als Abendbeleuchtung gg*
... liebe Grüße



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9

Dienstag, 5. Mai 2009, 01:17

Häää?
Was fürn Abschleiftrick?
:69:
Gruß. Eddie.
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10

Dienstag, 5. Mai 2009, 01:22

Ja nun sag nicht sowas...
Wenn Du möchtest das die LED nicht so auf den Punkt leuchtet, das meine ich
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11

Dienstag, 5. Mai 2009, 01:31

Ich probiere da welche mit verschiedenen Abstrahlwinkeln.
Die mit 6° und 8°, aber auch 15° funktionieren, auf den Reflektor gerichtet, ganz gut.
Es geht da noch um Abstand, Anzahl, Helligkeit, Befestigung usw.
An Bilux angelötet und Plus zusammengefasst hab ich noch vor.
Gruß. Eddie.
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Nina

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12

Dienstag, 5. Mai 2009, 01:32

Also wenn Du einen breiteren Radius haben möchtest (etwas Kraftverlust) trenn mal die Kuppe ab ;-)
Dann sind 6000mcd nicht mehr so krass
... liebe Grüße



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XV-Eddie

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13

Dienstag, 5. Mai 2009, 01:41

Heisst, durch die Form der Kuppe kann ich den Abstrahlwinkel beeinflussen ? Nja, eigentlich logisch.
Hab bisher da nicht rumgeschnitzt wg anderer Probs.
Na sowas, ist ja fast ein LED-Forum geworden.
:70:
Gruß. Eddie.
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Nina

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14

Dienstag, 5. Mai 2009, 01:59

Jepp, genau so ist es, aber der ganze LED-Kram ist etwas das ich supergerne mache
Habe vor Jahren mal Funk gemacht und für bestimmt 100 Leute die Geräte umbeleuchtet (hat Spass gemacht)
Naja, irgendwie mache ich das immer noch gerne, aber irgendwann hat man halt auch mal ne Weile nichts mit LED zu lösen (ja, leider)
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felline

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15

Mittwoch, 6. Mai 2009, 20:09

was ich in Angriff nehmen werde ist folgendes:

je 1 Loch in die Streuscheibe des Blinkers bohren und eine superhelle, weiße 5mm-Led da reikn kleben. dafür werde ich speziellen Kleber benutzen. Entweder wird die LD mittig in die Streuscheibe geklebt oder anders, jedenfalls mit einer Ausrichtung nach vorne. Abgeschliffen wird nichts. einen Vorwiderstand an die Anode dran, (muss ich noch berechnen) und den Plus (also Anodenseitig hinter dem Widerstand) gegen Dauerplus schalten. Evtl mit einem Kippschalter dazwischen (für die grünen oder den TÜV). Dann habe ich ein prima Tagfahrlicht. Evtl.mache ich das Ganze hinten mit roten LEDs in den Blinkern, dann kann ich das Abblendlicht ansich aus lassen, da das TFL ohnehin auffälliger sein dürfte. Mal sehen, irgend so etwas werde ich in den kommenden Wochen umsetzen. als Verbindungskabel werde ich superdünne Litze nehmen, die passt in jedem Fall noch durch die Kabeldurchführungen der Blinker. ;-)
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