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Sonntag, 22. November 2009, 12:05
Tja, nur will ich hinten ja nen 150er fahren
Laut meinem TÜV´ler is nicht, weil ich die Ikon drin habe (die sind eingetragen worden)
Laut Avon is das Schwachsinn, weil ich Serienfelge & Reifenfreigängigkeit habe
Und schon sind wir wieder am Anfang
Laut meinem TÜV´ler is nicht, weil ich die Ikon drin habe (die sind eingetragen worden)
Laut Avon is das Schwachsinn, weil ich Serienfelge & Reifenfreigängigkeit habe
Und schon sind wir wieder am Anfang
... liebe Grüße
"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern
"
(Forumgründerin & Admine von 2007-2024)
"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern
"(Forumgründerin & Admine von 2007-2024)
Freitag, 4. Dezember 2009, 09:30
Reifenfreigabe
Beim Motorrad muß nur das drauf sein, was im Schein steht. Bei meinem steht nix. Ich kann vorne Dunlop und hinten Metzeler fahren. (Hab ich aber nicht) Nur die Maße müssen stimmen.
Hi Zausel, TUEV Hessen sagt Reifen nur paarweise [ gleicher Hersteller ] und freigabe lt. Yamaha.
Gruss Nockenwelle
Freitag, 4. Dezember 2009, 13:17
Moin
Nee, hab ich auch schon bei deutschen Versionen erlebt.
Im übrigen scheinen auch die Motorradhersteller von der Reifenbindung abzukommen. Von Suzuki und Kawasaki war die Rede. Es werden nur noch Empfehlungen ausgesprochen. Ich hatte mich im Frühjahr mal damit beschäftigt, weil ich den Hinterreifen auswechseln mußte und 'nen Michelin wollte. Vorn hatte ich 'nen Bridgestone, der war noch gut.
Hier noch 'n paar Links:
https://www.mopedreifen.de/V2/inhalte/re…ifeninfos2.html
http://www.keine-reifenmarken-bindung.de/Start.html
http://www.keine-reifenmarken-bindung.de/Info/infotext.html
Vielleicht hilft's weiter.
Es gibt da wirklich sehr unterschiedliche Aussagen. Ich hatte mal 'nen Graukittel beim TÜV Nienburg nach langem hin und her gefragt: "Muß ich denn jetzt mit diesen Motorrad vorn und hinten die gleiche Marke drauf haben?" Er:"Besser ist das."
Ist doch 'ne sehr präzise Auskunft, woll?
Ers mol, Zausel
Nee, hab ich auch schon bei deutschen Versionen erlebt.
Im übrigen scheinen auch die Motorradhersteller von der Reifenbindung abzukommen. Von Suzuki und Kawasaki war die Rede. Es werden nur noch Empfehlungen ausgesprochen. Ich hatte mich im Frühjahr mal damit beschäftigt, weil ich den Hinterreifen auswechseln mußte und 'nen Michelin wollte. Vorn hatte ich 'nen Bridgestone, der war noch gut.
Hier noch 'n paar Links:
https://www.mopedreifen.de/V2/inhalte/re…ifeninfos2.html
http://www.keine-reifenmarken-bindung.de/Start.html
http://www.keine-reifenmarken-bindung.de/Info/infotext.html
Vielleicht hilft's weiter.
Es gibt da wirklich sehr unterschiedliche Aussagen. Ich hatte mal 'nen Graukittel beim TÜV Nienburg nach langem hin und her gefragt: "Muß ich denn jetzt mit diesen Motorrad vorn und hinten die gleiche Marke drauf haben?" Er:"Besser ist das."
Ist doch 'ne sehr präzise Auskunft, woll?
Ers mol, Zausel
Donnerstag, 24. Januar 2013, 09:38
Ich muss das hier nochmal aufwärmen.
In meinem Schein steht: Reinfenfabrikatsbindung Gem. Betriebserlaubnis beachten.
Darf ich jetzt mischen?
Mit einem Hyosung-Moped (125er) für meine Mum waren wir gerade beim Tüv mit gemischten Reifen -> Kein Problem!
Will hinten in 2-3tausend Kilomentern den Michelin Commander 2 drauftun, vorne ist noch ein intakter Metzeler verbaut.
Grüße,
Matze
Nachtrag: Was bedeutet die Angabe des Vorderreifens: 3.00-19 49s? darunter finde ich keine Reifen.
ich kenne das nur wie beim Hinterrad: 140/90 -15 (breite, querschnitt, Felgengröße). Mit der Angabe des Vorderreifens kann ich nix anfangen.
In meinem Schein steht: Reinfenfabrikatsbindung Gem. Betriebserlaubnis beachten.
Darf ich jetzt mischen?
Mit einem Hyosung-Moped (125er) für meine Mum waren wir gerade beim Tüv mit gemischten Reifen -> Kein Problem!
Will hinten in 2-3tausend Kilomentern den Michelin Commander 2 drauftun, vorne ist noch ein intakter Metzeler verbaut.
Grüße,
Matze
Nachtrag: Was bedeutet die Angabe des Vorderreifens: 3.00-19 49s? darunter finde ich keine Reifen.
ich kenne das nur wie beim Hinterrad: 140/90 -15 (breite, querschnitt, Felgengröße). Mit der Angabe des Vorderreifens kann ich nix anfangen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »|--Matze--|« (24. Januar 2013, 09:46)
Donnerstag, 24. Januar 2013, 10:57
Nachtrag: Was bedeutet die Angabe des Vorderreifens: 3.00-19 49s? darunter finde ich keine Reifen
3.00-19 49s das bedeutet 3 Zoll Breit 19 Zoll Durchmesser 49 ist die Tragfahigkeit die nicht unterschritten werden darf und S ist die Geschwindigkeit die auch nicht unterschritten werden darf
Du darfst zb. ein Reifen 3.00-19 56s nehmen wenn du ihn bekommst oder ein 3.00-19 49H
Mischbereifung ist erlaubt so lange in den Fahrzeugpapieren nix anderes steht, in meinen Papieren steht zb. Reifen laut Betriebslerlaubnis. In der Betiebserlaubnis von Yamaha ist keine Herstellerbindung eingetragen, nur die Größen müssen passen wenn andere Größen zb. Vorne 90/90 19 von Avon drauf ist darft du hinten nur noch ein Avon Reifen fahren.
Das heist ander Reifengrössen als in den Papieren stehen auch wenn der jeweilige Hersteller sie Frei gibt sind immer in Verbindung mit dem Hinterreifen freigegeben.
Donnerstag, 24. Januar 2013, 14:15
Mit einem Hyosung-Moped (125er) für meine Mum waren wir gerade beim Tüv mit gemischten Reifen -> Kein Problem!
Hi Matze
(und sorry, ABER:) eine 125er ist vergleichbar eher kein Motorrad,
und nein Ich würde meine Möpies garniemalsnicht mit Mischbereifung fahren, kann (z.B. bei 240kmh) auch ins Auge gehen.
Und ja meine XV hat sehr wohl ne (wenn auch theoretische) Reifenbindung eingetragen,
die nur mit extra Reifenfreigabe die ist aber vom Reifenhersteller und damit Marken-Modelgebunden,
für Mischbereifung schwer zu kriegen.
Mein "Ziegel" hat zwar keine Reifenbindung aber da ich breitere drauf habe als eingetragen sind ist eine Freigabe Bescheinigung nötig die sich aber auch auf diese eine Modelpaarung bezieht.
lG Frank
Donnerstag, 24. Januar 2013, 14:22
240 km/h? Du weißt aber schon, dass ich jetzt eine XV 535 fahre und keine ZZR-1100 mehr? 
ich wüsste nicht was dagegenspricht hinten wegen Haltbarkeit den Commander 2 zu fahren und vorne weiter Metzeler. (also technisch). Ich wollte nur rausfinden ob der Tüv dagegenspricht
ich wüsste nicht was dagegenspricht hinten wegen Haltbarkeit den Commander 2 zu fahren und vorne weiter Metzeler. (also technisch). Ich wollte nur rausfinden ob der Tüv dagegenspricht
Donnerstag, 24. Januar 2013, 14:43
Matze ich bin bei mir und meinem "Ziegel" geblieben (gedanklich) und ja der muß auch mal auf die BAB.
Was für mich gegen eine Mischbereifung spricht ist klar, nicht jede Marken-Kombination passt auch zusammen, wenns dann mal eng wird kann das den ausschlag geben über abflug oder nicht.
Mischbereifung zwischen Radial und Gürtel ist ohnehin verboten.
grüßchen Frank
und ja der muß auch mal auf die BAB.Was für mich gegen eine Mischbereifung spricht ist klar, nicht jede Marken-Kombination passt auch zusammen, wenns dann mal eng wird kann das den ausschlag geben über abflug oder nicht.
Mischbereifung zwischen Radial und Gürtel ist ohnehin verboten.
grüßchen Frank
Donnerstag, 24. Januar 2013, 17:45
http://www.adac.de/_mmm/pdf/Motorradreif…683KB_29840.pdf
und
http://211611.homepagemodules.de/t308969…-austragen.html
Sooo neu ist das nicht...
Getan hat sich seitdem da auch nicht viel,
der blue-man-group ist es im Moment wichtiger,
ob deine Kutte ein "gewisses Profil" aufweist...
VG,
J.
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