Viragoforum

Soderle, dann mach ich auch mal nen kleinen Bericht (sind ja eh alle neugierig und dann brauch ich´s nicht 2 x tippern)

Momentan ist die XV125 von Jan bei uns zu Gast
Zur Vorgeschichte muß man sagen das sie wohl von einem Auto umgeschmissen wurde (Fahrerflucht) und den Winter über unter einer Plane verbracht hat (die Felgen sind nun nieder... schade drum)

Nachdem nun die Marauder für Schwiegervater auf den TÜV-Segen wartet, konnte Jan´s XV auf die Bühne
Mal zum Stand der Dinge...

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Batterie: Noch einen Wasserstand von ca 3cm (wahrscheinlich tot das Teil) - zum testen haben wir mal der XS die Batterie gemopst
Lenker: krumm
Gabelschaden???: müßte man ausbauen um was drüber zu sagen
Blinker: steht auf ca halbzeit Wasser drin
Standlicht vorne: Geht nicht
Rücklicht: geht nicht
Amaturen: haben durch die Bank Kontaktprobleme
Ventile: Klappern wie´n Diesel
Sonstiges: starke Rostschäden im Vergleich zum letzten Jahr
Schlechteste Gasannahme (Ansaugstutzen ist dicht, Vermutung liegt hier eher im Vergaser)

Soweit mal zum aktuellen Stand...

Na nu mach dir mal keinen Kopf...
Ist erstmal Arbeit
Sprich, mal schauen das die Lütte ne Batterie bekommt und dann mal sehen ob die Dame frei noch geradeaus läuft, dann isses nur der Lenker (wenn nicht......... dumm)
OK, die Schalteinheiten alle zerlegen hat (ich hasse es)
Danach werd ich wohl den Vergaser mal zerlegen (leichteste übung für mich)
So ist mal grob der Plan...

Zitat von »XM11«

Es ist immer schade, wenn ein Bike unter einer Plane im Freien überwintern muss.

Tja, hatte Jan angeboten das sie inner Halle hier überwintern kann, aber irgendwie haben wir da wohl aneinander vorbei geredet
Mal schauen, denke mal das bekommt man alles irgendwie hin (technisch)

Ähm ok... dann mal zu den Fakten (liste mal die Teile mit die seit nem halben Jahr eh hier liegen)

Moped läuft, aber schei..... zieht nicht...
Hab momentan mal ne Batterie von mir drin von ner (ähm, ich glaub vonner GT) - die ist also im Eimer
Ach ja und die Sicherung mal grob abisoliert, dachte nen Kabelbrand ist nicht so schön (huuuuuuuuuuust) - brauch nen neuen Träger
Lenker ist krumm: muß erneuert werden, bzw sollte man oder man lebt bis zum TÜV damit und schaut wie gnädig der ist
Ob die Gabel was hat weiß ich nicht, denn das Lenkkopflager ist im Eimer = Rastpunkt, vermute aber die Gabel ist ok, halt nicht wirklich testbar durchs Freihandfahren
Amaturen haben Kontaktprobleme: alle zerlegen und gängig machen
Vergaser: Membrane ist ok (winzanriss = wird irgendwann mal fällig, aber das sollte dauern, was gut ist, denn das Teil kostet 150-200€ ne, kein Scherz), ansonsten geht das Ding dann mal ins Ultraschallbad. Danach den Krams einstellen
Ansaugstutzen: wechseln (vorhanden)
Motor: Ventile einstellen
Ölwechsel: Filter ist da, Öl fehlt
Luftfilter wechseln: ist da
Kompression: Geprüft, liegt bei gut 9 Bar
Bremse: Totalschaden oder wie heißt das? Beläge (sind da), Flüssigkeit (ist da) und evtl die Leitung (muß ich mal reinigen und mir ansehen)
Beleuchtung: Fassungen reinigen (wenn nicht weggerottet, weil Aquarium), 4 Blinkerbirnen müssen neu, Rücklichtbirne muß neu, Standlichtbirne muß neu
Kerzen: sind da

Ähm ja, reicht ja erst mal...
Werde nun mal den Vergaser schallen, den neuen Ansaugstutzen + Kerzen einsetzen und schauen was die Dame dann so sagt
Dauert aber ein paar Tage

Na irgendwie wirds schon werden

So Jan (Du Nervenbündel...)

Vergaser ist drin... (geschallt)
Neuer Ansaugstutzen ist drin...
Neuer Luftfilter ist drin...
Neue Kerzen sind drin...

Ergebnis: Standgas muß man einstellen, untenrum kommt wenig (wie gehabt) aber die Dame läuft ums Haus 80kmh

Bremslichtschalter (Fussbremse) geht wieder
Schalteinheiten funktionieren alle wieder
Rücklichtbirne ist ersetzt, Fassung mit Kontaktspray bearbeitet

Sobald Zeit ist, drehen wir das Lenkkopflager mal nen Tacken los um zu sehen wohin die XV zieht, denn bevor ich da weiter mache in Punkto Gabel usw, macht das Sinn
Wenn der Verdacht dann beim Lager und dem Lenker liegt ist das hübsch...
Sind ja noch 125 andere Dinge und irgendwie hab ich momentan das Gefühl die Halle ist zu klein (dabei steht momentan nur der Capri drin)

Denke mal doch das die hinzubekommen ist, halt mal schauen ob se halbwegs geradeaus läuft
Zeit lassen ist aber nur teils möglich, denn wenn kommt alles der Reihe nach und da ist Deine gerade mit drin im Pulk
Sprich, dann hätt ich se gerne bis Ende des Monats wieder raus ausser Halle
Wenns positiv ausschaut wenns Lager gelöst ist und se halbwegs geradeaus läuft, bestell ich das Lenkkopflager

Neue Erkenntnis... ne XV125 kann man manchmal besser nahezu ohne Lenkkopflager fahren (Huuuuuust)
Naja, die Dame läuft geradeaus... ergo bestell ich dann mal nen neues Lager (ich hasse es)

Hi
Na das denk ich mal nicht das du mit der Dose fahren mußt
Kann sein das wir den Lenker mal zwischendrin machen, denn momentan steht keiner drin und Neu oder für teures Geld ist da blödsinn
Erst mal das wichtigere Machen = Lenkkopflager, Bremsanlage usw und dann mal weiter sehen

So, Lenkkopflager liegt hier und wartet seit gestern auf den Einbau...
Mal sehen, evtl kommen wir am WE da dran