Viragoforum

Hallo zusammen,
ich habe mal eine Frage, welche Virago hat vorne eine Bremsscheibe und einen 1 Kolben Bremssattel?
Vielen Dank schon mal für Eure Antworten
Volpe

die 125er und die baugleiche 250er hatten im laufe der jahre verschiedene bremsanlagen.
es gab da immer nur EINE bremssscheibe,... und wenn mich nicht alles täuscht, hatten die frühen modelle auch nur einen bremskolben. bei den späteren modellen kann ich das allerdings nicht mit sicherheit sagen.

edit:
hier ist eine der früheren mit EINEM bremskolben zu sehen
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Xv250.JPG

und hier mit ZWEI:
http://lightningpass.com/sites/default/f…aha%20XV250.jpg

...also hilft echt nur augen aufmachen beim kauf... denn viele haben freiwillig auf die 2-kolben anlage umgerüstet... ich weiß auch warum.. =D

Hallo GT1991,
vielen Dank für Deine Info!
LG Volpe

Zitat von »XV-Eddie«

Und jetzt Volpe?
Magst du die Angestellten dieser Auskunftei nicht informieren, wozu du die Info brauchst?
So neugierig sind wir nun mal.

Hallo,
da ist aber wer Neugierig!
Die Info ist, ich habe eine Bremsscheibe und einen Bremsattel rumliegen und weis nicht mehr von welchen Typ Virago.
Darum meine Frage.
So, nun die Neugierigen befriedigt?
LG Volpe und keine Angst vorm Nikolaus.

...nur weil du nur einen Bremskolben siehst, heißt das noch nicht, dass das eine Einkolbenbremse ist! Es gibt Schwimmsattelbremsen und Festsattelbremsen. Schwimmsattelbremsen haben auf einer Seite einen Kolben und auf der anderen eine fixe Befestigung für den Belag. Der Sattel ist beweglich gelagert, sodass der eine Kolben beide Beläge an die Scheibe drückt. Bei einer Festsattelbremse ist der Sattel fixiert, von beiden Seiten drückt je ein Kolben die Beläge an die Scheibe. Folglich könnte dein erstes Bild eine 1- oder 2-Kolbenbremse, dein 2. Bild eine 2- oder 4-Kolbenbremse sein. Meine 535 (Baujahr 1993) hat übrigend eine Einkolben-Schwimmsattelanlage. Ob Festsattelanlagen bei der Virago überhaupt verwendet wurden, kann ich nicht sagen.

Liebe Grüße aus Tirol
Martin

Die Bremsen wurden bei der 250er ab einer bestimmten Baureihe gewechselt (keine Ahnung welches Jahr). Die alte Bremse ist geschlitzt und die neue Generation ist gelocht. Auch wurde die Bremse von der linken auf die rechte Seite verlegt.

Zitat von »martin1957«

...nur weil du nur einen Bremskolben siehst, heißt das noch nicht, dass das eine Einkolbenbremse ist!

jajaja.... hab das ding bedingt durch minderwertige werkstätten zigmal auseinander gebaut..
wers net glaubt, dass bei der virago die einkolben verbaut wurden, sollte sich bilder ansehn,...
hier hab ich euch nen schönes bilderbuch gebastelt, kinder:

virago 535er einkolben bremszange ohne beläge in den 2 relevanten ansichten (ja, sieht genauso bei der 250er aus, wenn nich sogar der selbe verbaut wurde.. weiß ich aber nicht):
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-XV-535-2YL…=item2a2659748e

virago 535er mit 2 kolben in mehreren ansichten:
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-XV-535-Vir…=item2c687b595f

hmmmm... wies aussieht wurd das billigere verbaut... reicht für die maschienen auch aus.... ich rate trotzdem dazu, keine 1-kolben anlage zu verbauen... besonders bei verschleißerscheinungen kann es zu gefährlichen situationen kommen... aber was soll ich noch sagen? muss jeder selber wissen.

Moin

Vielleicht hilft euch das ja weiter

http://de.wikipedia.org/wiki/Bremssattel

Schönen Advent wünscht Zausel