Viragoforum

Hallo,

ich hab ein kleines Problem - hat vielleicht jemand einen Tip für mich?
auf der Geraden bei warmen Motor starb der Motor ab. Ein starten mittels E-Starter war nicht mehr möglich. Mit Anschieben im 2. Gang sprang der Motor an, aber nach kurzer Zeit tropfe bzw. floß Benzin aus dem Luftfilter raus.

Ist dies auf einen Defekt beim Vergaser (steckende Schwimmernadel)?

Sonstige Undichtheiten hab ich keine gefunden.

Benzinhahn funktioniert. Auf Stellung ON lässt er nur Sprit durch, wenn Unterdruck anliegt. Stellung PRI lässt immer Sprit durch.
Der Entlüftungsschlauch, der vom Kurbelwellengehäuse nach oben in den Lufttrakt geht, passt auch.

Der Schwimmer im Vergaser schließt auch ordnungsgemäß und auf der gegenüberliegenden Seite konnte ich an der Membran auch keinen Riß entdecken.

Das sechseckige Teil mit dem Chromdeckel ist die Unterdruck-Benzinpumpe, oder?

Da aber der Sprit von der Schwimmerkammer über den Schlauch in den Luftfilter gepumpt wurde, kann ich die Benzinpumpe auch ausschließen, oder?

Gibt es eine Alternative zu einem neuen Vergaser?

Wie hängt man eigentlich das Choke Seil auf der Vergaserseite aus?

Meine XV 125 hatte das gleiche Problem .
Da kam auch der Sprit aus dem Luftfilter .
Mit einem neuen Schwimmernadelventil war das Problem aus der Welt .

Es ist durchaus möglich dass Dein Problem nur einmalig aufgetreten ist und im Moment wieder funktioniert .
Aber auf Dauer würde ich mich nicht darauf verlassen .

Das Choke Kabel ist am Vergaser eingeschraubt .
Der Zug ist innen am Choke Kolben eingehängt .

Gruss Axel

Nachtrag :

Prüfe auch den Ölstand und kontrolliere ob das nach Benzin riecht .
Bei so einem Problem kann viel Benzin in das Motoröl gelangen .

Gruss Axel

Vielen Dank.

Ich hab festgestellt, dass der Ölstand beim Schaufenster angestiegen ist, demnach werde ich das Öl auch wechseln.

Ist bei der XV125 ein 26mm Vergaser verbaut?
So einer wie dieser hierzum Beispiel - https://www.ebay.de/itm/26mm-Vergaser-Ya…1-/162671005069

Denn die Dichtung der Schwimmerkammer sieht bei meinem auch nicht mehr gut aus. Da die originalen Teile ziemlich teuer sind, wäre vielleicht ein neuer Vergaser gar nicht so blöd. Oder taugen diese Billigvergaser nichts?

Mit einem Billigvergaser aus China hab ich keine Erfahrung .

Ich habe mir die Ersatzteile gekauft und den Originalen Vergaser gereinigt und überholt .

Noch ein Tipp da hier doch sonst keine Antworten kommen :

So eine Frage ist im Unterforum für die XV 125 / 250 besser gestellt .

Dort gibt's auch schon Beiträge zu dem Thema - kannst Dich Mal gelesen oder die Suche benutzen .

Gruss Axel

Vielen Dank.

Die Ersatzteilpreise bei Yamaha sind ja ganz schön unverschämt hoch. Hab mir jetzt einen neuen Nachbau-Vergaser bestellt.

Der "China-Vergaser" ist baugleich, jedoch die Düsen waren zu groß. Jetzt hab ich die Düsen vom Mikuni Vergaser in den China Vergaser eingebaut und das Bike läuft wieder.

Die zu großen Düsen sind vielleicht für die 250cc gedacht.

Hat von euch jemand Erfahrung mit Mikuni Topham, wenn man seinen Vergaser zur Überholung einschickt?

Zitat

Jetzt hab ich die Düsen vom Mikuni Vergaser in den China Vergaser eingebaut und das Bike läuft wieder.

Freu Dich doch einfach dass alles gut läuft und lass gut sein ...

Die Überholung bei Topham ist immer gut aber das kostet richtig viel Teuronen ...

Gruss Axel

Ich dachte, so eine Überholung sei preiswert.

Dann werde ich mir doch einen Reparatursatz besorgen und ihn im Ultraschallbad reinigen. Hätte gerne einen auf Reserve, falls das Nachbauteil kaputt gehen sollte.