Registrierungsdatum: 24. November 2017
Dein Bike: XVS 650 DragStar
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Athen, Rhodos und Santorini
Montag, 27. April 2026, 23:25
Moin,
klar könnte man es machen aber der Motor muss komplett zerlegt werden und alle Lagerstellen, Dichtflächen, Zylinderlaufbahnen, Ventilsitze, Ölbohrungen und Gewinde
müssen vor dem Galvanischen Prozess geschützt werden. Das nächste Problem wären die unterschiedlichen Reaktionen zwischen Motorblock und der Beschichtung
auf Wärme, der Chrom könnte reißen aufgrund der unterschiedlichen Materialausdehnung. Eher bringst du einer Kuh Stabhochsprung bei.
Die Kosten für Motorzerlegung, Vorbereitungsschritte für den Galvanischen Prozess, wenn es gut werden soll liegen im 4 Stelligen Bereich und vorne steht mindestens eine 2 oder 3.
Als Alternative kann man den Motor in Chrome Pulvern lassen, das glänzt zwar nicht so schön wie echter Chrom, sieht aber immer noch sehr gut aus.
Gruß Manni vom Deich
Ah ok, damit ist das Thema erledigt, zuviel Aufwand, aber trotzdem vielen Dank für die Info
********* Ελευθερία ή Θανάτος **********
(Griechischer Spruch: „Freiheit oder Tod“)
(Griechischer Spruch: „Freiheit oder Tod“)
Um unsere Webseite für
Sie optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können,
verwenden wir Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen
Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere
Informationen zu
Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung
Hits heute: 351 309 | Hits gestern: 295 854 | Hits gesamt: 132 344 981 | Gezählt seit: 21. Mai 2007