Ich würde sie für 200 von einem guten Bekannten bekommen, der Zustand ist super.
So einen Bekannten hätte ich auch gerne. Bei der Beschreibung wäre auch das Dreifache durchaus angemessen. Auf Vordermann gebracht und mit neuer HU ist so ein Moped zwischen 1.000 und 1.500 € wert.
Was brauchst Du?
• Batterie. Wobei ich billig kaufen würde. Lies Dir mal
das hier durch. Bei der XV 125 geht es genauso, nur passt da eine größere und stärkere Batterie rein. Diese Batterien sind aber billiger als normale Standardbatterien und gleichzeitig leistungsfähiger. Ich habe solche Umbauten in den letzten 10 Jahren an mehreren Mopeds vom Mofa bis zur Boxer-BMW gemacht. Funktioniert super.
• Bremsflüssigkeit. Wenn die klar und sehr hell ist, kann sie drin bleiben. Sie wurde durch die Nichtbenutzung kaum gefordert, da gibt es das durchaus. Wahrscheinlicher ist aber, daß sie eine eher an Apfelsaft erinnernde Farbe hat oder noch schlimmer nicht mehr ganz klar ist. Die Bremsflüssigkeit altert eben auch, wenn sie nur steht, aber immerhin weniger. Da das recht preiswert geht, solltest Du die Suppe tauschen.
• Motoröl incl. Filter, ggf. neue Kerzen und Luftfilter. Bei 3.000 km kann es aber durchaus sein, daß der Ölwechsel reicht, weil Kerzen und Luftfilter noch gut sind.
• Reifen. Sollten die Reifen wegen der Laufleistung noch original sein, dann kauf Dir einen Satz Heidenau K65 mit neuen Schläuchen. Komplettpreis incl. Montage 150 bis 200 €. Nach meiner Einschätzung sind das die besten Reifen für die kleine Virago, sie werden auch von vielen anderen empfohlen, sie stammen aus deutscher Herstellung und liegen preislich im Mittelfeld, sind also durchaus bezahlbar. Sind die Reifen dagegen nur wenig mehr als die 6 Jahre alt, dann sollte man die Reifen auf ihren Zustand hin überprüfen. Stand die Virago die 6 Jahre dunkel, können die Reifen mindestens für trockene Straße noch ausreichen. Mit den Weichmachern verlieren die Reifen aber zuerst für Nässe wichtige Eigenschaften. Soll das Moped ein Daily Driver werden, also auch mal bei schlechtem wetter gefahren werden, dann sind neue Reifen ein Muß.
Mit neuer Plakette (die HU kostet schließlich auch etwas!), solltest Du abhängig von dem, was Du wirklich machst mit 150 € bis 400 € auskommen, wenn Du Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel in einer Werkstatt machen lässt. dann kommt noch ein Hunderter für die Arbeit dazu.
Wenn der Vergaser nicht mehr fit sein sollte, dann kostet das auch nicht die Welt, wenn Du den Aus- und Einbau selber machst. Also nochmals plus 0 € bis 100 €.
Unterm Strich kannst Du mit wenig Aufwand und Kosten an ein sehr dankbares Moped kommen. Und wenn Du nicht willst, für 500 € kaufe ich sie unbesehen.
Zum Unterhalt: Steuerfrei. Versicherung so ganz grob zwischen 0 € und 100 € pro Jahr. das gilt aber nur, wenn Du über 25 Jahre alt bist und schon weitere Fahrzeuge hast. Anfänger, besonders welche unter 18 zahlen viel viel mehr.
Gruß Michael