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BirgerS
unregistriert
Registrierungsdatum: 18. November 2013
Dein Bike: Yamaha XV535 Virago
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erkner
martin7452
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »martin7452« (30. März 2014, 15:32)
BirgerS
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Teammitglied
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Zausel
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zausel« (31. März 2014, 12:20)
BirgerS
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Kater
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Aber wie lange? Meist klappt Das nicht lange so. Und das erste Jahr machen sogar zu kleine Billigbatterien gut.Meine Batterie in meiner 535 war Jett auch fertig und ich hab den Schritt auch zur Gel Batterie gemacht. Kann die besseren Start Eigenschaft und weniger Selbstentladung nur bestätigen. Also, kaufen!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kater« (31. März 2014, 19:28)
BirgerS
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Registrierungsdatum: 30. Januar 2011
Dein Bike: XV 1700 Warrior, R 1100 RS, CB 250 RS
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Im schönen Sauerland
Registrierungsdatum: 4. März 2009
Dein Bike: XV 1100
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Germering
Registrierungsdatum: 30. Januar 2011
Dein Bike: XV 1700 Warrior, R 1100 RS, CB 250 RS
Geschlecht: Männlich
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schrau-Bär« (1. April 2014, 12:54)
Registrierungsdatum: 4. März 2009
Dein Bike: XV 1100
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Germering
seit 3Jahren ne Gel-Batterie drin, keine Startprobleme nach dem Winter, auch ohne nachladen immer volle leistung.
Blei-Säureakku von Saito dürfte so 7-8 Jahre drin sein, nachladen nur beim fahren
Säurestand jetzt bei min.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carl« (1. April 2014, 21:09)
535Micha
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