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Oha.........DYJ
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pavlos« (21. Januar 2018, 19:27)
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Nah ja Kabel verlängen ist ja machbar, was ist aber mit den Zügen (Gas / Kupplung / Choke) die sind jawohl auch zu kurz dann.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »peter11« (22. Januar 2018, 16:04)
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Die Kernfrage ist eigentlich wie hoch ist der Z-Lenker.
Es gibt niedrige und auch solche die sind so hoch, da trocknet der Schweiß in den Achseln vom Fahrtwind, ein so genannter 8X4 (Deo) Lenker.
Nachtrag
Welchen Lenker hast Du jetzt drauf.
Bei Buckhorn und nicht so hohen Z- Lenker kann das durch anderes verlegen sogar passen.
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Die XV 250 gibt / gab es mit beiden Lenker Varianten. Hoher Riser und flachen Lenker oder wie die XV 125 mit Buckhorn. (Hier sind längere Züge verbaut) In dem Fall könnte es evtl sogar passen, da will ich mich aber nicht festlegen.jetzt ist der normale Serienlenker drauf.
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Hallo Pavlos,
mir geht es genau so, mit den Zusatzkosten und darum versuche ich halt alles selber zu machen.
Bowdenzüge, auf Länge selber machen ist kein Problem. Dazu findest hier und im Netz auch
Anleitungen. Meterware und Hülsen + Nippel gibt es da im Fachhandel.
Holzwurm ist doch Klasse, ich drechsel nebenbei ein bisserl und auch so ist Holz ein wunderbarer
Werkstoff.
Das nur nebenbei Pobiere wie der neue Lenker passt, aber ich denke, das du verlängern musst.
Aber um so mehr freut man sich, wenn alles fertig ist
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pavlos« (23. Januar 2018, 18:43)
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