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Registrierungsdatum: 24. Juni 2021

Beiträge: 2

Dein Bike: XV 125 Virago

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1

Donnerstag, 24. Juni 2021, 22:55

XV 125 Tagfahrlich anschließen

Hallo,
ich hab bei der XV 125 ein Tagfahrlich angebaut.Das Zündplus hab ich mir beim rosaroten Kabel im Scheinwerfer genommen, das Standlicht-Plus von der Standlicht Glühbirne (rot/blau) auch im Scheinwerfer und Masse vom Hauptscheinwerfer (schwarz).

Das Highsider Steuergerät sollte sich wie folgt verhalten:- Standlicht aus => TFL scheint stark
- Standlicht/Abblendlicht ein => TFL wird gedimmt
- Standlicht wieder aus => TFL wieder stark

Das funktioniert gut, aber wenn ich den Blinker einschalte, dimmt sich das TFL ebenfalls und bleibt es auch, nachdem der Blinker wieder ausgeschaltet ist.

Bei der Lichthupe passiert das Geiche - Die Lichthupe lässt das TFL dimmen und es bleibt dann gedimmt, bis ich wieder das Standlicht ein- und wieder abschalte.

Hat zufällig jemand eine Idee, woran es liegen könnte?
[attach=34727][/attach]Vielen Dank.

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Dein Bike: xv1100 Bj 95 Kreidler Florett LF Bj 73

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2

Sonntag, 27. Juni 2021, 20:56

Hallo,
leider kenne ich dieses Steuergerät nicht. Aber messe mal die Spannung vom Batterieminus zum Minus am Steuergerät, wenn Du die Lichthupe oder die Blinker betätigst. Es kann sein, das sich der Minus am Steuergerät "anhebt" und so die Fehlfunktion auslöst.
Gruß Franz

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Beiträge: 2

Dein Bike: XV 125 Virago

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3

Sonntag, 27. Juni 2021, 21:17

Liegt im Scheinwerfer ein Zündplus an?
Das die Hupe über Masse geschaltet ist, hab ich das Zündungsplus, das über die Hupe verläuft, im Scheinwerfer genommen.
Der Schaltplan im WHB ist leider nicht vollständig, weil die Belegung der einzelnen Stecker nicht beschrieben sind. :-(

Registrierungsdatum: 27. März 2011

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4

Sonntag, 27. Juni 2021, 21:55

Leider kenne ich den Kabelverlauf der kleinen nicht. Aber im Scheinwerfergehäuse tummelt sich so zimlich alles. Es währe auch nicht schlecht, wenn Du die Spannung zwischen Zündplus am Steuergerät und Minus am Steuergerät messen würdest, während Du die Lichthupe oder die Blinker betätigst, dann kannst Du sehen wie sehr die Spannung einbricht. Vielleicht tritt dadurch die Fehlfunktion im Steuergerät auf.
Gruß Franz

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