Viragoforum

Dann bleiben wohl nur die:

verstellbare Brems- und Kupplungshebel

Hallo sanne57, ich habe für meine Schmiedepatschhändchen ziemlich kurze Finger. Passende Handschuhe müssen immer erst bestellt werden.
Hast du schon mal probiert, die Ori-Hebel nur einzustellen? Bei mir hat das völlig gereicht. Da meine Kupplung hervorragend trennt, kann der linke Hebel ruhig mit dem 3-fachen Spiel herum schlabbern und die Bremse ist eh einstellbar. Mit straffer Einstellung hätte ich auch keinen Spaß beim Fahren, das fühlt sich an wie alter LKW.
Ich habe gewisse Zweifel, ob spezielle Hebelchen für Frauenhände dann noch das Motorrad bedienen können. Es braucht einen Mindestweg. Die Kupplung muss sauber trennen und Spiel haben, wenn sie zu ist. Bei der Bremse ist es nicht so dramatisch, aber kürzerer Hebel bedeutet mehr Kraft, das ist nun mal so.
Wolf

Griffweite ist das eine, aufgewendete Kraft das andere. Ich würde niemals die langen Originalhebel gegen etwas anderes tauschen, ein bisschen zupacken muss man (Frau) bei der 11er schon. Sind Kupplung und Bremse gut in Schuss, sollte sie sich gut auf persönliche Wünsche einstellen lassen. Sie kann losgehen, wie ein schweres Warmblut und feinfühlig wie ein Pony sein.
Ist machbar, Druckluftunterstützung gibt´s nur beim LKW.
viel Erfolg Wolf

Bei mir war Raximo erste Wahl mit ABE
Aber braucht die Schweiz eigentlich ABE ?

Moin
Die hab ich bei meiner Frau an der 535 montiert, und Sie ist zufrieden damit. Haben sich gut montieren lassen, und ABE.
Gruß Ralf

Na sehr schön, gern geschehen.
Lass mich raten, als du gesehen hast wie das geht, hast du gemerkt, dass du das auch alleine geschafft hättest, oder?
LG Wolf